Mustafa Ali Fırtına’nın üst üste dört kez Türkiye Şampiyonu olan Ödemişli Motodrag Yarışçısı İsmail Yeşil ve antrenörü Mehmet Yeşil’le Ödemiş’te yapılacak “Motodrag Yarış Pisti” üzerine gerçekleştirdiği röportajı gazetemiz okurlarıyla paylaşıyoruz. Ödemiş’te yeni yeni baş göstermeye başlayan motor sevdası ve motor yarışlarında Ödemiş’in geleceğine yönelik öngörüler içeren bu röportaj haberi siz değerli okuyucularımızın beğenisine sunuyoruz.
Geçtiğimiz günlerde Küçük Menderes’in başkenti konumunda olan Ödemiş’te muhteşem bir projeye başlandı. Rahvan At Yarışı, Deve Güreşi gibi atalarımızdan kalma etkinliklerin yapıldığı Efeler Diyarı Ödemiş, modern yeniçağın bambaşka bir spor dalı olan “Motodrag” için kolları sıvadı. Müdavimlerinin “makine” demeyi tercih ettikleri motorlarla yapılan “drag” yarışları için standartları bakımından Avrupa’nın ikinci pisti olması beklenen kompleks nihayet Ödemiş’e yapılıyor. Nihayet diyorum çünkü projenin bu aşamaya gelmesi pek de kolay olmadı.
Pistin faaliyete geçmesi ile birlikte adrenalin depolayan ve görsel açıdan büyük bir zenginliğe sahip olduğunu düşündüğüm drag yarışlarının büyük çoğunluğu Ödemiş’te yapılacak… Bu anlamda pistin Ödemiş’e yapılması ile ilgili olarak bu konudaki emeğinin ve katkısının büyük olduğunu düşündüğüm isimlerle bu röportaj vesilesiyle bir araya gelerek motodrag yarışlarının dünü, bugünü ve yarını üzerine konuştuk. Ödemişli motodrag yarışçısı İsmail Yeşil ve onun gibi bir motor tutkunu olan babası aynı zamanda antrenörü Mehmet Yeşil röportaj konuğum oldu. Ben sordum onlar cevapladı. Sporun ve sporcunun bir kente yön veriş hikâyesi olarak da düşünebileceğiniz bu röportajı keyifle okuyacağınızı düşünüyorum.
FIRTINA : “Su küçüğün söz büyüğün” demişler. Ben izin verirseniz önce Mehmet beyden başlamak istiyorum. Mehmet Yeşil’i tanıyabilir miyiz?
Pistin faaliyete geçmesi ile birlikte adrenalin depolayan ve görsel açıdan büyük bir zenginliğe sahip olduğunu düşündüğüm drag yarışlarının büyük çoğunluğu Ödemiş’te yapılacak… Bu anlamda pistin Ödemiş’e yapılması ile ilgili olarak bu konudaki emeğinin ve katkısının büyük olduğunu düşündüğüm isimlerle bu röportaj vesilesiyle bir araya gelerek motodrag yarışlarının dünü, bugünü ve yarını üzerine konuştuk. Ödemişli motodrag yarışçısı İsmail Yeşil ve onun gibi bir motor tutkunu olan babası aynı zamanda antrenörü Mehmet Yeşil röportaj konuğum oldu. Ben sordum onlar cevapladı. Sporun ve sporcunun bir kente yön veriş hikâyesi olarak da düşünebileceğiniz bu röportajı keyifle okuyacağınızı düşünüyorum.
FIRTINA : “Su küçüğün söz büyüğün” demişler. Ben izin verirseniz önce Mehmet beyden başlamak istiyorum. Mehmet Yeşil’i tanıyabilir miyiz?
MEHMET YEŞİL : Tabi memnuniyetle… İzmir’in şirin ilçelerinden biri olan Beydağ’a bağlı Tosunlar köyünde doğdum. 1993 yılından bu yana Ödemiş’te motosiklet ticareti ile uğraşıyorum. Dört kez üst üste Motodrag 750 cc Türkiye Şampiyonu olan oğlum İsmail Yeşil’in antrenörüyüm. Ayrıca bir dönem Türkiye Motosiklet Federasyonu yönetim kurulu üyeliği de yaptım.
FIRTINA : Mehmet Bey, siz de geçmişte motor sporları ile ilgilendiniz mi? Yoksa bu spora olan ilgi oğlunuz İsmail Yeşil ile birlikte mi başladı?
MEHMET YEŞİL : Bizim dönemimizde Türkiye’de resmi yarışlar yoktu. Resmi yarışlar 1990 yılından bu yana başladı. Bizler belirli bölgelerdeki arkadaşlarımızla buluşup bu tutkumuzu korsan olarak düzenlediğimiz yarışlarla perçinlerdik. Mesela herkesin bildiği İzmir Altınyol’da veya Kemalpaşa ilçesinin karşısındaki Ankara yolunda gece yarısı saat 02.00 civarında gidip yarış düzenlediğimiz olmuştur. Bu yarışlar oldukça riskli ve çok tehlikeliydi. Hiçbir güvenlik önlemi yoktu. Ama içimizdeki bu aşk bizleri bu heyecana itiyordu. Bu şekilde tertip edilen yarışlar yasal olmadığı için sonraları sesimizi duyurup bu spor dalının yasal hale gelmesi için girişimlerde bulunduk. Motor yarışları 1990 yılından 2003 yılına kadar Otomobil Sporları bünyesinde devam etti. Daha sonra 2003 yılında Türkiye Motosiklet Federasyonu kuruldu. 1999 yılında oğlum İsmail yarışlara heveslendi. Ondaki bu heyecanı görmezden gelemedim. O gün bugündür hep yanındayım.
FIRTINA : Ödemiş’e pist yapılması ile ilgili gelişmeleri baştan sona yakinen takip eden biri olarak sizin bu pistin yapılması adına verdiğiniz gayretleri takdire şayan buluyorum. Ödemiş’in bir motodrag şampiyonu var. Oğlunuz İsmail Yeşil… Motor yarışları dendiğinde hep bu isim ön plana çıktı. Fakat yapılacak pist ile ilgili olarak işin mutfak kısmında şef olarak siz vardınız. O süreci bizlere kısaca anlatabilir misiniz?
MEHMET YEŞİL : Bu pistin Ödemiş’e yapılması ile ilgili olarak en önemli etkenler bu sporu yaparken bizim 2003 yılından bu tarafa sergilediğimiz tutum ve attığımız adımlar ile İsmail’in 12 yıldır federasyon bünyesindeki yetkililerden en ufak bir ikaz almadan bu sporu yapması olmuştur. Biz 2005 yılında Ödemiş’te dönemin Emniyet Müdürü Mustafa Saygı öncülüğünde Ödemiş Emniyetspor Kulübü bünyesinde motor dalını açtık. 2005 yılında biz bu yarışları havaalanlarında veya emniyet önlemleri alınan büyük caddelerde yapıyorduk. Antalya’da düzenlenen bir drag yarışında yaşanan feci bir kaza sonrasında bu yarışlar için özel pist istendi. O dönem Türkiye’nin ilk drag pisti dönemin Ödemiş Belediye Başkanı Mahmut Badem tarafından yapıldı. 2005 yılında yaptığımız özel yarışa şu an federasyon başkanımız olan Bekir Yunus Uçar’ı bizzat davet etmiştim. Sağolsun bizi kırmayıp geldi. 800 metre uzunluğundaki pistin sağı solu seyirci doluydu. Muazzam bir kalabalık vardı. Yarış bittiğinde bize şu ana kadar katıldığı en kalabalık drag yarışı olduğunu söyledi. O gün, şu anda federasyon başkanımız olan Sn. Bekir Yunus Uçar’ın Ödemiş olarak dikkatini çektiğimizi düşünüyorum. Biraz uzun olacak ama detaylıca anlatmakta fayda görüyorum. Şimdi bir kulüp federasyona organize (üye) olamazsa yarış yapamaz. Bizim kulübümüz federasyon üyesi değildi. O yıllarda spordan sorumlu devlet bakanımız Mehmet Ali Şahin’di. Onun da araya girmesiyle kulübümüz 2006 yılında federasyona üye oldu. Bu sayede 2006 yılında Ödemiş’te ilk resmi yarış yapıldı. Hatta 2009 yılında yapılan resmi yarışlardan birinin startı Ödemiş Kaymakamı Sn. Abdurrahman Koçoğlu tarafından verildi. Daha da ilginç yanı Sn. Koçoğlu’nun start verdiği pistte ilk olarak dönemin Ödemiş Emniyet Müdürü Osman Aral ve Ödemiş Belediye Başkanı Bekir Keskin yarıştı. Türkiye Motor Sporları tarihinde protokolün bu denli ilgi ve alaka gösterdiği yani bizzat motor binerek yarıştığı başka bir organizasyon olmamıştır. Biz bu pistte 2009 yılına kadar yarışlara devam ettik. Fakat bir zaman sonra mevcut pistler yükü kaldıramaz oldu. 2010 yılında emniyet tedbirlerinin alınmasında karşılaşılan güçlükler ve mevcut pistlerin tonajlı araçlar tarafından da kullanılması nedeniyle pist zemininin bozulması gibi sebeplerden birçok yerde yarışlar federasyon tarafından askıya alındı. Bu tarihten sonra bütün yarışlar özel bir piste sahip olan Konya’da yapılmaya başladı. Sn. Bekir Yunus Uçar 2010 yılında Türkiye Motor Federasyonu Başkanlığı’na tekrar seçildiğinde bize söz verdi. Yoğun talep ve ısrarlarımız sonrasında Ödemiş’e Avrupa standartlarında bir pist yapacağı yönünde kendisinden söz aldık. Bugün gelinen nokta o sözün yerine getirilmesi ile ilgilidir. Kaldı ki Konya pisti yarısı Konya Büyükşehir Belediyesi yarısı da Spor Toto Genel Müdürlüğü katkılarıyla yapıldı. Bizim pistimiz %100 Spor Toto hibesiyle yapılacaktır. Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkanı Sn. Bekir Yunus Uçar aynı zamanda Spor Toto Genel Müdürüdür. Bu anlamda federasyon olarak şanslı olduğumuzu düşünüyorum.
MEHMET YEŞİL : Bu pistin Ödemiş’e yapılması ile ilgili olarak en önemli etkenler bu sporu yaparken bizim 2003 yılından bu tarafa sergilediğimiz tutum ve attığımız adımlar ile İsmail’in 12 yıldır federasyon bünyesindeki yetkililerden en ufak bir ikaz almadan bu sporu yapması olmuştur. Biz 2005 yılında Ödemiş’te dönemin Emniyet Müdürü Mustafa Saygı öncülüğünde Ödemiş Emniyetspor Kulübü bünyesinde motor dalını açtık. 2005 yılında biz bu yarışları havaalanlarında veya emniyet önlemleri alınan büyük caddelerde yapıyorduk. Antalya’da düzenlenen bir drag yarışında yaşanan feci bir kaza sonrasında bu yarışlar için özel pist istendi. O dönem Türkiye’nin ilk drag pisti dönemin Ödemiş Belediye Başkanı Mahmut Badem tarafından yapıldı. 2005 yılında yaptığımız özel yarışa şu an federasyon başkanımız olan Bekir Yunus Uçar’ı bizzat davet etmiştim. Sağolsun bizi kırmayıp geldi. 800 metre uzunluğundaki pistin sağı solu seyirci doluydu. Muazzam bir kalabalık vardı. Yarış bittiğinde bize şu ana kadar katıldığı en kalabalık drag yarışı olduğunu söyledi. O gün, şu anda federasyon başkanımız olan Sn. Bekir Yunus Uçar’ın Ödemiş olarak dikkatini çektiğimizi düşünüyorum. Biraz uzun olacak ama detaylıca anlatmakta fayda görüyorum. Şimdi bir kulüp federasyona organize (üye) olamazsa yarış yapamaz. Bizim kulübümüz federasyon üyesi değildi. O yıllarda spordan sorumlu devlet bakanımız Mehmet Ali Şahin’di. Onun da araya girmesiyle kulübümüz 2006 yılında federasyona üye oldu. Bu sayede 2006 yılında Ödemiş’te ilk resmi yarış yapıldı. Hatta 2009 yılında yapılan resmi yarışlardan birinin startı Ödemiş Kaymakamı Sn. Abdurrahman Koçoğlu tarafından verildi. Daha da ilginç yanı Sn. Koçoğlu’nun start verdiği pistte ilk olarak dönemin Ödemiş Emniyet Müdürü Osman Aral ve Ödemiş Belediye Başkanı Bekir Keskin yarıştı. Türkiye Motor Sporları tarihinde protokolün bu denli ilgi ve alaka gösterdiği yani bizzat motor binerek yarıştığı başka bir organizasyon olmamıştır. Biz bu pistte 2009 yılına kadar yarışlara devam ettik. Fakat bir zaman sonra mevcut pistler yükü kaldıramaz oldu. 2010 yılında emniyet tedbirlerinin alınmasında karşılaşılan güçlükler ve mevcut pistlerin tonajlı araçlar tarafından da kullanılması nedeniyle pist zemininin bozulması gibi sebeplerden birçok yerde yarışlar federasyon tarafından askıya alındı. Bu tarihten sonra bütün yarışlar özel bir piste sahip olan Konya’da yapılmaya başladı. Sn. Bekir Yunus Uçar 2010 yılında Türkiye Motor Federasyonu Başkanlığı’na tekrar seçildiğinde bize söz verdi. Yoğun talep ve ısrarlarımız sonrasında Ödemiş’e Avrupa standartlarında bir pist yapacağı yönünde kendisinden söz aldık. Bugün gelinen nokta o sözün yerine getirilmesi ile ilgilidir. Kaldı ki Konya pisti yarısı Konya Büyükşehir Belediyesi yarısı da Spor Toto Genel Müdürlüğü katkılarıyla yapıldı. Bizim pistimiz %100 Spor Toto hibesiyle yapılacaktır. Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkanı Sn. Bekir Yunus Uçar aynı zamanda Spor Toto Genel Müdürüdür. Bu anlamda federasyon olarak şanslı olduğumuzu düşünüyorum.
FIRTINA : Bize yapılacak pistin özelliklerinden biraz bahsedebilir misiniz?
MEHMET YEŞİL : Ödemiş’e yapılacak motodrag Pisti 1200 metre uzunluğunda ve 25 metre genişliğindedir. Start alınan yer genişliği 17 metredir.Pistimizde 4000 kişilik seyirci ve 55 kişilik protokol tribünü olacaktır. Pist için dökülecek asfalt özel bir asfalt olup genelde havaalanları için kullanılır. Burada bir noktayı da vurgulamakta fayda var. Bizim hibe müjdesinden sonra Ödemiş Belediye Başkanı Bekir Keskin ve belediye mimarlarının katkısıyla projede bazı değişiklikler yapıldı. Örneğin pistte gece yarışlarının yapılabilmesi için ışıklandırma sistemleri de projeye eklendi. Avrupa’nın ikinci pisti olarak yola çıkan projemiz bu sayede Avrupa’da tek olacak. Örneğin Almanya pistinin uzunluğu 1000 metre olup gece yarışları yapılan tek pisttir. Önce projemizde ışıklandırma olmaması bizi ikinci pist durumuna sokuyordu. Ama şimdi mevcut ışıklandırma projesi ve pistin uzunluğu hesaba katıldığında pistimiz standartları bakımından Avrupa’nın tek pistidir.
FIRTINA : Sizce motor sporlarını Ödemiş’te nasıl bir gelecek bekliyor? Bu pistin Ödemiş’e ve Ödemişli’ye ne gibi katkıları olabilir?
MEHMET YEŞİL : Bu çok önemli bir soru… Türkiye’de motor yarışları için en önemli ilk yatırım Ödemiş’e yapılıyor. Bu bile Ödemiş’i farklı kılan bir gelişmedir. Şu ana kadar bu pistin yapılmasının hayal olduğunu düşünen insanlar vardı. Biz bu piste baştan beri inandık. Hiçbir zaman umudumuzu yitirmedik. Bugün ekonomisi bozuk olan Yunanistan’da bile yarışlara giriş ücreti kişi başı 30 Euro olup orada bu yarışlar oldukça yaygındır. Türkiye’de düzenlenecek drag yarışlarının yanı sıra Avrupa’nın Türkiye ayağında yapılacak tüm yarışların Ödemiş’te yapılacak olduğunu düşünürsek bunun Ödemiş’e girdisi küçümsenemez. Bir kere her şeyden önce Ödemiş ismini artık bütün dünya duyacaktır. Bir başka önemli konuda drag yarışları izleyicisidir. Hiç unutmam 2010 yılında ilçemiz Ödemiş’te yapılan özel bir yarışa gözlemci olarak katılan Spor Toto yetkililerinin tuttukları rapor çok enteresan veriler içeriyordu. Örneğin 42 derece sıcaklıkta seyircinin sabah 09.00 da başlayıp 18.00 e kadar süren yarışı baştan sona yani yaklaşık 8-9 saat aralıksız ve ayakta izlemeleri bu raporda yer almıştı. Bu açıdan adrenalin içeren ve görsel zenginliklere sahip olan drag yarışlarına ilgi haddinden fazladır. Bu pist yapıldıktan sonra caddede sokakta gezen gençleri de eğitime alarak sosyal bir sorumluluk üstleneceğiz. İleride ilçemizde ücretsiz eğitimler verilecek. Bu pistin ilçemize maddi, manevi büyük katkıları olacaktır. Şimdiden bazı şeyler söylemek belki bazılarına yine hayal gelecekse de bunun gerçekliğini bizlere zaman gösterecektir.
Sıra geldi Şampiyon’a… İsmail Yeşil motodrag yarışlarında Türkiye Şampiyonu olduğu ilk sene 2001 yılında kendim hazırlayıp sunduğum radyo programıma canlı yayın konuğu olarak katılmıştı. Bundan 11 sene önce ağırladığım “Türkiye Şampiyonu” olan bir ismin benim yanımdaki mütevazılığı ve samimiyeti inanın beni çok etkilemişti. Aradan geçen onca seneye ve o şampiyonluğun üzerine eklenen onca şampiyonluğa rağmen İsmail Yeşil inanın hiç değişmemiş. Bunu belirterek sorularıma geçmek istiyorum.
FIRTINA : Sevgili İsmail Yeşil sizi ben tanıyorum ama okuyucularımız için kendinizi kısaca tanıtabilir misiniz?
FIRTINA : Sevgili İsmail Yeşil sizi ben tanıyorum ama okuyucularımız için kendinizi kısaca tanıtabilir misiniz?
İSMAİL YEŞİL : Ben 1972 Beydağ Tosunlar Köyü doğumluyum. 1999 yılından bu yana profesyonel olarak drag yarışlarına katılıyorum. 2000 yılında 750 cc’de ilk defa Türkiye üçüncüsü oldum. Bu benim ilk derecemdi. 2001 ve 2003 yılları arasında üç sefer namağlup Türkiye Şampiyonu oldum. 2004 yılında ise Türkiye ikincisi oldum. Fakat 2005 tekrar Türkiye Şampiyonu olarak daha sonra kategori değiştirdim. Artık 750 cc’de değil 1000 cc’de yarışmaya başladım. Bu kategoride de Türkiye ikinciliği ve üçüncülüklerim bulunmaktadır. Motoru ve motor yarışlarını seviyorum.
FIRTINA : Motosikletle ilk tanışmanız nasıl oldu?
FIRTINA : Motosikletle ilk tanışmanız nasıl oldu?
İSMAİL YEŞİL : Motosiklet ilk 10 yaşındayken tanıştım. 50 cc’lik bir motorum vardı. Çok daha küçükken babamın arkasında motosiklete binmekten büyük keyif alırdım. Motor benim hayatıma çok küçük yaşlarda girdi. O gün bugündür motosiklete karşı içimdeki bu ilgi ve heyecan artarak devam ediyor.
FIRTINA : Peki neden pist ya da enduro değil de motodrag?
FIRTINA : Peki neden pist ya da enduro değil de motodrag?
İSMAİL YEŞİL : Pist yarışları drag yarışlarına göre hem daha masraflı hem de daha risklidir. Enduro yarışında motorun bir çıktığını bir de geldiğini yani start ve finish safhalarını görürsünüz. Kuşkusuz o spor dalını sevenler, ona gönül verenler de vardır ama ben kendi adıma drag yarışlarını ayrı bir yere koyuyorum. Bu açıdan gerek ekonomik nedenlerden ötürü gerekse daha fazla risk almamak adına drag yarışlarında kendimi geliştirdim.
FIRTINA : Motor sporlarına başlarken bir hedefiniz var mıydı? Yarışlarda derece elde etmek dışında bir beklentiniz oldu mu?
FIRTINA : Motor sporlarına başlarken bir hedefiniz var mıydı? Yarışlarda derece elde etmek dışında bir beklentiniz oldu mu?
İSMAİL YEŞİL : Az öncede söylediğim gibi beni motora ve motor sporlarına içimdeki ilgi ve heyecan itmiştir. İlk başlarda mutlu olduğum, zevk aldığım için ilgileniyordum. Ama artık bende zamanla yarış kazanmak gibi bir heveste oluştu. Yarış kazanmaktan başka hiçbir gayem olmadı. Benim için yarış kazanıp dereceye girmenin hazzı tarif edilemez derecede büyüktür.
FIRTINA : Motor sporlarına ilgi duyan, bu spora başlamak isteyenler için neler önerebilirsiniz?
İSMAİL YEŞİL : Geçtiğimiz günlerde 8 -12 yaş grubu için Hakkâri, Van, İzmir gibi Türkiye’nin çeşitli bölgelerinde eğitim kampları düzenlendi. Hatta bu kamplardan birine Ödemiş olarak biz de katıldık. Birisi 11 yaşındaki kızım Aslı olmak üzere 3 çocuğumuzu eğitime götürdük. Mart ya da nisan aylarında bu eğitimlerin bir ayağının Ödemiş’te yapılması yönünde çalışmalarımız var. Bu açıdan özellikle anne ve babaların çocukları için bu ücretsiz eğitimlere önem vermesini tavsiye ediyorum. Özellikle motor tutkusu olan motora karşı sempati duyan çocuklarımızın eğitimli olması aileler açısından da bulunmaz bir şanstır. Ben bu spora başlamak isteyen büyük küçük herkese öncelikle eğitim almalarını öneriyorum. Hatta bahsettiğim eğitim kamplarının sloganı da “Eğitim al, hayatta kal!” şeklindedir. Ben kim olursa olsun kapımın kendilerine sonuna kadar açık olduğunu belirtmek istiyorum. Her türlü yardımı yapmaya hazırım. Babamla yaptığınız sohbette geçmişte onların bu sporu ne kadar tehlikeli ortamlarda yaptıklarını dinlediniz. Bu açıdan yeni nesil oldukça şanslı… Her geçen gün bu spor dalı daha da güvenli bir hale geliyor.
FIRTINA : Ödemiş’e yapılacak olan “Drag Pisti” sizi heyecanlandırıyor mu?
İSMAİL YEŞİL : Bunu şöyle anlatabilirim. Futbol maçlarında evinde oynayan takım her zaman daha şanslıdır. Bu açıdan artık Türkiye’nin ve hatta Avrupa’nın bile Ödemiş’e gelerek yarışlara katılacak olması şahsen beni heyecanlandırıyor. Kendi evimde yeni şampiyonluklara ve yeni başarılara imza atacağıma emin olabilirsiniz. Bir başka açıdan da şöyle düşünüyorum. Artık çok rahat bir şekilde antrenman yapabileceğim. Bir sporcu için antrenman çok önemlidir. Eğer kendinizi geliştirmek istiyorsanız düzenli olarak antrenman yapmalısınız. Pist olmayınca bu da mümkün olmuyordu. Ben bu yüzdende heyecanlanıyorum.
FIRTINA : Gerek yarışlar esnasında gerekse yarış dışı bu camiada herhangi bir şekilde karşılaştığınız ve unutamadığınız bir anınız var mı? Eğer böyle bir anınız varsa bizimle paylaşabilir misiniz?
İSMAİL YEŞİL : Yarışlar esnasında ve yarış hazırlığı, yarış sonrası gibi aşamalarda yaşadığımız ilginç anlar tabii ki de oldu. Hatta herkesin yakından bildiği bazı isimlerle bile yarışlarda boy gösterdim. Onlara karşı yarış bile kazandım. Fakat isimlerini bu röportajda geçirmeyi kendi adıma uygun bulmuyorum. Ancak 2000 yılında Hezarfen Havalanı’nda katıldığım resmi yarışla ilgili bir detayı anlatabilirim. Eşim, kızımız Aslı’nın doğumu için hastanedeydi. Ödemiş’e dönüp dönmemek konusunda kararsızdım. Bedenim İstanbul’da yarıştaydı ama aklım Ödemiş’te hastanedeydi. Buna rağmen o yarışta Türkiye 3.sü oldum. Hala sakladığım o kupamı da kızım Aslı’ya armağan ettim.
FIRTINA : Sizin Ödemiş’e yapılacak “Drag Pisti” ile ilgili Ödemiş ve motor sporları adına gelecek beklentileriniz nelerdir?
İSMAİL YEŞİL : Babam ve aynı zamanda antrenörüm olan Mehmet Yeşil’in söylediği maddi ve manevi kazanımların hepsine katılıyorum. İlave etmem gereken tek bir şey var. Bu pist motor camiasına Ödemiş’ten Türkiye’nin ve hatta tüm dünyanın tanıyacağı yeni isimler çıkaracaktır. Ben buna yürekten inanıyorum.
FIRTINA : Sevgili Mehmet Yeşil ve İsmail Yeşil bu güzel röportaj için her ikinize de ayrı ayrı teşekkür ediyorum.
FIRTINA : Sevgili Mehmet Yeşil ve İsmail Yeşil bu güzel röportaj için her ikinize de ayrı ayrı teşekkür ediyorum.
İSMAİL YEŞİL : Biz teşekkür ederiz.
MEHMET YEŞİL : Evet asıl biz teşekkür ederiz. Bu sporun dünü, bugünü ve yarını üzerine bizim de mutlu olduğumuz güzel bir sohbet oldu.
MEHMET YEŞİL : Evet asıl biz teşekkür ederiz. Bu sporun dünü, bugünü ve yarını üzerine bizim de mutlu olduğumuz güzel bir sohbet oldu.
Kendi adıma keyif verici bir röportajdı. Hele bu röportaj sayesinde o çok sevdiğim ama uzak durduğum motora ya da onların deyimiyle makineye binmenin güzelliğini anlatamam. Sizlere röportaj sonrasında gelişen ilginç bir noktayı da yazmalıyım. Bu röportajın fotoğraf çekimleri için Ödemiş’in Tayyare Parkı’na gittiğimizde gençlerin ve özellikle de genç kızların motorlara olan ilgisini görmeliydiniz. Röportaj sonrası o ilgiyi görünce Şampiyon İsmail Yeşil’in sözü aklıma geldi. Hakikaten Ödemiş’ten motor dünyasına yeni isimlerin gitmesi öyle pek uzak bir ihtimal değil… Hem bakarsınız Ödemiş bayan bir drag şampiyonu da çıkarır. Neyse ziyadesiyle dostlar benim bu röportajdan anladığım Efeler Diyarı Ödemiş’i bundan sonra çok güzel günler bekliyor olduğudur. İnanın bana, İstanbul için “Formula” ne ise, Ödemiş için “Motodrag” o olacaktır! Hem bundan sonra Ödemiş’in nesi meşhur sorusuna “patates” yerine “Motodrag” cevabı bile alabilirsiniz. Olur mu olur!
(Pistin 3 boyutlu resimleri için Ödemiş Belediyesi’ne, katkı ve destekleri için Ödemiş İlçe Emniyet Müdürü Sn. Levent Akbaş’a ve fotoğraflar için Yiğit Sümer’e teşekkür ederiz.)
(Pistin 3 boyutlu resimleri için Ödemiş Belediyesi’ne, katkı ve destekleri için Ödemiş İlçe Emniyet Müdürü Sn. Levent Akbaş’a ve fotoğraflar için Yiğit Sümer’e teşekkür ederiz.)
Mustafa Ali Fırtına / 2012 ©
